2007年10月19日，品牌联盟秘书长王永在联盟秘书处接受了湖南卫视新闻中心北京记者站记者郭宝来的采访。这是湖南卫视新闻中心针对中共十七大的召开制作的新闻专题，专门邀请在京湖南籍的知名人士畅谈和谐。
王永接受湖南卫视记者采访现场（一）
王永首先介绍了品牌联盟的一些情况，联盟可以理解为中国民间的品牌协会，是由一大批品牌专家、品牌企业、品牌媒体组成的民间机构。
王永还结合品牌联盟的发展，就品牌建设与社会和谐发表了自己的观点，他认为，品牌和谐包括三个层面：品牌内部的和谐、品牌与品牌之间的和谐、品牌中国和品牌世界的和谐。
王永接受湖南卫视记者采访现场（二）
当记者问到王永在生活中对于“和谐”的理解的时候，王永就谈到了他多年坚持并倡导“顺风车”的例子。王永认为，人和人之间的和谐，“和”就是一口饭，一句话。有时候人和人之间的和谐不见得要讲什么大道理，做什么惊天动地的大事情。一句温暖的话，一个鼓励的眼神就是和谐。
据悉，本次采访将被制作成三分钟的专题新闻，于近期在湖南卫视的《湖南新闻联播》中播出，敬请关注！
采访实录：
记者：
您现在是品牌联盟的秘书长，您现在一般是做什么内容的工作？
王永：
品牌联盟可以理解为中国民间的品牌协会，是由一大批品牌专家、品牌企业、品牌媒体组成的民间机构。它的执行机构是品牌联盟（北京）北京咨询公司，它是以法人存在的一个公司，这也是一个体现和谐的概念。比如这次十七大报告里面提出了政企分开、政事分开、政府和中介组织分开。我们主要是做品牌的评价、评选这样的工作。这类活动在国外都是由媒体和中介机构完成的，在我们国家现在是由政府部门来主导完成的。政府要做的事情和民间机构和中介机构要做的事情是有区别的。这次十七大能够把政府和中介组织划分得非常清晰，我觉得这就是和谐的体现。
我觉得品牌和谐有三个层面：
第一个就是品牌内部的和谐，我们讲的是企业员工、企业的产品、企业的服务、员工和员工之间，系列产品和系列产品之间的和谐。
第二个是品牌与品牌之间。这两者之间显然是对手，以前的竞争是你死我活的竞争，现在慢慢改为叫双赢、多赢。其实多赢就是一种和谐。多赢的概念是以前你是做餐饮的，我也是做餐饮的。你有的生意我就不能有，我有的生意你也不能有。现在就是你我都可以搞餐饮。每个人找到自己的竞争点，自己的比较优势，自己的核心竞争力把它强化，突出某一点。这也是和谐的一种方式。打个不太恰当的比方，这个和谐就是一个笔筒，我们要把所有的笔都插进去是不可能的，但是如果都削好了就可以。
第三是品牌中国和品牌世界的和谐。现在在国际社会上，所有的媒体都在抨击中国制造。这个抨击我看了有两点，第一点说明我们已经被他重视了，他们很重视我们。就好象你和我都不在一个竞争平面上我根本不在乎你做什么。如果你的力量很强，对我构成竞争，对我构成威胁，我肯定要诋毁你一下，批判你一下。我觉得这也是中国崛起的有力标志。包括这次德国的国际科隆食品展，中国专门做了一个中国食品日，把外国的媒体请来，企业家请来，消费者请来，让他们看看我们的产品也是很好的，我们也是可以和他们和谐共处的。其实抨击中国的大部分人是不了解中国的，没来过中国的人。以前有一个法国的媒体，一直谈论西藏的问题。他来了西藏以后再也不说这个问题了。他说改革开放以后他亲眼看到了西藏的和谐，看到了青藏铁路的开通，看到整个西藏人民可以共享国家的繁荣。这都是一种和谐的各个层面，所以作为我来讲，我认为要想和谐共处必须要学会互相适应，互相理解，互相尊重。人和人之间，企业和企业之间，国家和国家之间都是如此。
同时我还想讲一下我在生活中间对于和谐的一种理解。
我是96年到北京，98年买的第一辆车，97年学车。我学车的时候觉得我应该做一个和谐的人，很多人从驾校学完交规以后就要打车回家。当时人很多，车也不好打。我打车以后看到有一个人很着急的打电话，但是打不到车，我就带她一起走了。这个人后来就成为我太太了。也就是说，我是顺风车搭来的。
什么叫顺风车呢？我98年到现在换了很多车，但是我一直坚持的习惯是每天上下班搭人，我是免费的。北京的顺风车，我也应该是倡导者之一。这个事情北京台、中央台、中央广播电台都做过很多报道。北京的车辆里面70%是私家车，70%里面又有70%是每天早上一个人开的。也就是70%乘以70%，就是49%，就是说有一半的车辆是一个人开。如果把这一个人开的车变成两个人的话，北京的车就要减少1/4。如果是这样的话，道路上就会很和谐了。
我现在也在做这个倡导，也在推进这个工作了。在国外已经有很多先例了，比如说三个人坐的话可以上高速不交钱，坐两个人的车可以少交钱，一个人的话不可以上高速，因为浪费了资源。人们就自然的养成一个习惯。这是一种政策引导下的和谐。我们国家也是这样，我们希望大家能够倡导顺风车的理念。在顺风车的过程中间体会和谐。
我有非常多的例子。有一个小女孩，当时在北京可能是受了很多挫折，觉得混不下去了。我恰好开车遇见她，我说你要去哪里，我带你一段吧。她说要去车站，我说正好可以顺路带她到有车站的地方。在路上我和她聊问她来北京多长时间了，为什么要走。我和她讲我也是来北京创业的，我也是住过地下三层，水帘洞一样的地方。湖南天气很暖气，冬天不用烧暖气。我在这里晚上也要烧煤球，烧了以后，半夜煤球灭了，我冻醒了起来再烧火。我和她讲了很多，她说你也受过这么多苦啊，那我这也是很正常的。她就没有回家去。过两年以后，她买了房子，买了车，专门来看过我一次。我觉得人和人之间的和谐，你看“和”就是一口饭，一句话。有时候人和人之间的和谐不见得要讲什么大道理，做什么惊天动地的大事情。一句温暖的话，一个鼓励的眼神就是和谐。
北京交通的目前状况确实是很令人担忧的。现在的五环就不缴高速费了，如果缴费的话，三环和四环的压力就非常大。还有现在的地铁只要两块钱。这就是一个价格杠杆引导的和谐。我认为和谐的层面一个是国家政府，要制定出有利于和谐的政策，要利用价格杠杆引导人们利用和谐。企个人也要来做一些具体的和谐事情。几个层面大家一起来推进和谐，这样才是真正的和谐。
结合我的经验，我从96到北京来发展，从一个默默无闻的老师到北京来创业。我现在在北京有自己的事业，有自己的家庭，也成为北京市的青年榜样。这次当选湖南省的青联副主席，作为湖南在外地创业的青年代表。我的成长也是作为我们中国整个和谐进步的一个过程。十多年来我见证了这样的过程。
这次提出来的生态文明就是一种人与自然的和谐。生态就是在一个生物链里面的和谐，包括企业生态、国家生态、比如说学校也是一个生态环境，只不过有大的环境和小的环境。我们这次提的生态更多的指的是自然环境。现在企业包括招商引资这块，以前是你只要里投资就好，现在必须是和政府先探讨生态污染方面的问题。
我这次去武夷山，还有之前去的九寨沟也有同样的感受。九寨沟就是一个很和谐的地方，有污染的车不能上山。武夷山也是，以前车可以开上去，现在车不能上去了，只能是步行。但是现在还是有很多大型的缆车。你既然去旅游的话，就是人与自然的和谐。所以我想从我的工作经验，品牌的角度来讲，包括我在北京的经历来讲，我认为中国现在处于一个前所未有的和谐盛世。我们对于中国用和谐来引导全球充满信心。
记者：
做标准的话，标准这么多年来没有变化。品牌的标准有没有严格和变化？
王永：
我先谈谈这个标，你看，我们这个品牌的标志是一个京剧的脸谱，它上面是红色，下面是黑色。红与黑的一种和谐。动态与静态的一种和谐，它看起来很稳，但是很动态，而且四面都是开放的。上面是品牌的“品”字，品牌中国代表中国的脸面。我不认为我们是有棱有角的，我们是很和谐的，就像中国印和太极人。品牌是最能够体现和谐的。
刚才你问道的关于品牌的标准。其实到目前为止品牌建设还没有一个标准，我们正在做这个工作，推进这个工作。进度现在来讲收到的阻力很大。因为我们首先是民间机构，这个标准的立项就得一个部委来立项，来批。就要是一个国家级的协会。我们的专业是完全达到的话，必须要找到一个婆家，然后才能通过渠道反映上去。我们现在一手做渠道，一手做研发。我今天上午就去跑这个事情了。
今年的两会上面我也去旁听了。有些委员讲中国五个部门管一头牛，我们政处多头，比如说商务部、食品检验、海关，很多途径。这个也是正常的现象，改革开放的一个正常现象。但是我认为如果把一个工作交给一个部门来管理。它从头到尾管下去可能会更好。像我们现在的品牌，国家质
